BUGÜN BİZDEN DİREKSİYON DERSİ ALMAK İSTERMİSİNİZ ?
  SÜRÜŞ ERGONOMİSi-SAĞLIKLI SÜRÜŞ

            

      Ergonomi iş yerinde sağlık ve emniyet meselelerinde sıklıkla kullanılan bir ibare olup iş istasyonunuzun, istasyonunuzu kullanma şeklinizin ve ekipmanınızın konforlu bir şekilde çalışmanızı ve tekrarlayan gerilim deformasyonu veya diğer kas-iskelet rahatsızlıklarına yakalanmamanızı sağlayacak şekilde tasarlanması gibi durumlarla ilgilidir.

       Ergonomi konusunda benzer meseleleri değerlendirmemişseniz, araç kullanmak da sorunlara yol açabilir. Araç kullanan kişi, dolayısıyla sırt, boyun ve omuz ağrısı çekebilir, vücudunda kramplar oluşabilir, kalça ve bacaklarınızda kan dolaşımı zayıflayabilir. Düzgün ve rahat bir şekilde oturmadığınız takdirde, belkemiğinizde de hasar oluşabilir. Peki, daha konforlu bir sürüş deneyimi nasıl mümkün olacak?

 
       
 

 

Araç Kullanma Sırasında Ergonomi Koşulları

       Öncelikle süspansiyonunuzun iyi çalışmasını sağlamalısınız. Sürekli titreşime maruz kalmak son derece zararlı olabilir, dolayısıyla özellikle uzun yolculuklara çıktığınızda veya düzenli olarak araç kullanıyorsanız arkanıza bir yastık koymanız faydalı olacaktır.

       Sürücü koltuğu ile direksiyonu her ikisini de rahatça kullanabilecek şekilde ayarlamalısınız. Pedalları sırtınızı koltuktan uzaklaştırmak zorunda kalmadan yönetebilmelisiniz. Şayet bunu yapamıyorsanız bel desteği alabilir, hatta ilave destek sağlaması için evden yastık, vb alıp arkanıza koyabilirsiniz.

          

       Araç kontrolünüz (ki her zaman maksimum seviyede olmalıdır) göz önünde bulundurularak, koltuğunuzu her seferinde ve tekrar tekrar ayarlamanız önerilir. Bu sayede titreşimlerin vücut üstündeki etki yönü değişir; ancak bunu emniyet kuralları çerçevesinde yapmalı, koltuğun konumu değiştirdiğinizde aynalarınızı da ayarlamayı unutmamalısınız.

        

       Sürücü koltuğunun sürüş sırasında konforlu hissetmenin ergonomik açıdan en önemli boyutu olması sebebiyle, araç satın alırken koltuğun bütün parçalarının size düzgün destek sağladığından ve yine koltuğun bütün ayar kontrollerinin elektronik mekanizmalarla kolayca işlediğinden emin olun. Araç koltuklarının tümünün farklı şekil ve boyutlarda tasarlanması nedeniyle, koltuğun özellikle bacak, kalça ve beliniz için uygun olmasını sağlayın. Öncelikle, oturduğunuz zaman el ve ayaklarınızı kullanarak bütün kontrol ve pedallara kolayca erişebildiğiniz, bütün enstrümanları net bir şekilde  ve her yeri iyi bir şekilde görebildiğiniz koltuklu araçlar arayın.

      

       Ayarlanabilir direksiyonlar, direksiyonu en konforlu olduğunuz oturma konumundan kolayca kontrol edilebilecek bir konum veya açıya getirmenizi sağlamalıdır, ayrıca hidrolik direksiyon ilave avantajdır.

       El ve bilekleriniz güçsüz ise, tekrarlayan gerilim deformasyonundan (RSI) korunmak için otomatik vites özelliğine sahip bir araç satın almayı düşünebilirsiniz. RSI rahatsızlığı manüel vitesle sürekli vites değiştirmeniz durumunda zaman içinde ortaya çıkabilir.

       Yalnızca ‘hoparlör’ konumunda cep telefonu kullanılabilir. “Hands free” kiti olmadığı sürece araç kullanma sırasında cep telefonu kullanmak yasaktır; bu nedenle telefon yuvası, harici mikrofon yahut hoparlörünüzün konumunu duruşunuzu bozmayacak şekilde ayarlayın. Yine de en iyisi Bluetooth™ kulaklık kullanmaktır.

       Araç kabini içerisinde bir eşyaya kolayca erişmenizi sağlayacak şekilde olmalıdır; ancak uzun bir yolculuktan sonra araçtan ağır bir şey almadan önce en az 5 dakika beklemeyi unutmayın. Hatta saat başı aracı 5 dakikalığına durdurup hafif esneme egzersizleri yapmak sadece kas ve eklemlerinize yarar sağlamakla kalmayacak, sizi de uyanık tutacaktır.

      Son olarak, tıpkı iş yerinde olduğu gibi, aracın klima, havalandırma ve ısıtma sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olun.

      Bu tavsiyelere uymak tekrarlayan gerilim deformasyonu ve diğer kas-iskelet rahatsızlıkları gibi koşullardan korunmanızı sağlar ve sürüş deneyiminizi daha konforlu hale getirir.

 

TSBM

TEMEL SÜRÜŞ BECERİLERİ MERKEZİ

www.dersimizdireksiyon.net

POZİTİF VE DOLU DOLU DİREKSİYON DERSİ ALABİLECEĞİNİZ TEK ADRES

BAY VE BAYAN EĞİTMENLERİMİZLE HİZMETİNİZDEYİZ.

 

 
  • DİREKSİYONDERSİ   TV
  • FARKIMIZ, KALİTE ODAĞIMIZ
  • HAYAT KURTARAN TRAFİK KURALLARI
  • ÇOCUKLAR İÇİN
  • GEÇMİŞ DÖNEMLERE AİT EHLİYET SINAVI SORU VE CEVAPLARI
  • SÜRÜCÜLER İÇİN PRATİK BİLGİLER
  • 2010 YILI TRAFİK CEZALARI
  • ONLİNE EĞİTİM
  • EĞLENELİM
  • HABERLER
  • TRAFİKTE DİKKAT
  • KAMERALAR İSTANBUL
USTA DİREKSİYON EĞİTMENİ DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ ÖĞRETİCİSİ NASIL OLUNUR
NEDEN DİREKSİYON DERSİ STAJYER ÖĞRENCİ
DİREKSİYON EĞİTİMİ KAZANIMLAR-ARAÇ VE YOL TANIMA-PRATİK-ÖZGÜVEN
BAYAN DİREKSİYON HOCASI PROFESYONEL SÜRÜŞ EĞİTİMİ
BAYAN DİREKSİYON ÖĞRETMENİ-SÜRÜCÜ EĞİTMENİ TERCİHİ    BAY-BAYAN
PEDAGOJİK FORMASYON-EMPATİ ACEMİ-DENEYİMLİ SÜRÜCÜ
DİREKSİYON-EHLİYET SINAVI SONUÇLARI
EHLİYET SINAV SORULARI EHLİYET SINAV YERLERİ     EHLİYET SINAV TARİHLERİ
 DİREKSİYON DERSİ TEORİK   KAZA YERİNDE İLKYARDIM UYGULAMASI
DİREKSİYON DERSİ TEORİK EĞİTMEN TAVSİYELERİ
DİREKSİYON DERSİ TEORİK KİŞİSEL GÜVENLİK
 ÖZEL DİREKSİYON DERSİ GÜVENLİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ GÜVENLİ SÜRÜCÜ
DİREKSİYON DERSİ PRATİK EKONOMİK SÜRÜŞ TEKNİKLERİ-ECO DRIVE
DİREKSİYON EĞİTİMİ TEORİK AGRESİF SÜRÜCÜ
  DİREKSİYON DERSİ PRATİK  TEHLİKE ALGISI
  DİREKSİYON DERSİ PRATİK OTOMATİK VİTES
DİREKSİYON DERSİ PRATİK MANÜEL VİTES
SÜRÜCÜ KURSU PSİKOTEKNİK-SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARI GELİŞTİRME
SÜRÜCÜ ADAYLARI-SAĞLIK RAPORU SÜRÜCÜ  BELGESİ TESCİL İŞLEMLERİ
  DİREKSİYON DERSİ TEORİK  ARIZA ANINDA HAREKET TARZI
PROFESYONEL SÜRÜŞ EĞİTİMİ  ONLİNE SÜRÜŞ TESTİ
DİREKSİYON DERSİ TEORİK YOLCU GÜVENLİĞİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ PRATİK TEMEL SÜRÜŞ BECERİLERİ DİREKSİYON NASIL TUTULUR
TRAFİK VE YOL BECERİLERİ  SÜRÜŞ EĞİTİMİ-SÜRÜŞ DERSİ DİREKSİYON EĞİTİMİ
OTOYOL SÜRÜŞ BECERİLERİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ-DİREKSİYON DERSİ
DİREKSİYON DERSİ PRATİK   ARAÇ BAKIMI RUTİN KONTROL
DİREKSİYON DERSİ PRATİK DİREKSİYON GELİŞTİRME   KOKPİT ALIŞTIRMASI
DİREKSİYON DERSİ PRATİK   AYNA SİNYAL MANEVRA  (A_S_M)
DİREKSİYON DERSİ PRATİK POZİSYON HIZ BAKIŞ  (P_H_B)
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ GÜVENLİ ARAÇ SEÇİMİ NCAP-INNOVATİON
DİREKSİYON DERSİ TEORİK SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ  ENGEL TEŞKİL EDEN APARATLAR MULTİMEDİA
DİREKSİYON DERSİ TEORİK EĞİTMEN-ÖĞRENCİ DİYALOĞU GÖSTER BANA-ANLAT BANA
 ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ   ARAÇ GÜVENLİĞİ-SİGORTA
BASİT SÜRÜŞ TEKNİKLERİ DİREKSİYON KONTROLÜ KALKIŞ ALMA TEKNİKLERİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ PRATİK VİTES VE DEBRİYAJ KONTROLÜ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ PRATİK YOKUŞ YUKARI KALKIŞ ALMA
SÜRÜŞ EĞİTİMİ -SÜRÜŞ DERSİ-SÜRÜŞ TEKNİKLERİ FREN MESAFESİ-DURMA
ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ YOKUŞ YUKARI-AŞAĞI PARK
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ PARK ETME TEKNİKLERİ PARALEL PARK-DİKEY PARK-GERİ PARK
İLERİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ TAKİP MESAFESİ-HIZ DEFANSİF SÜRÜŞ
SÜRÜŞ TEKNİKLERİ-SÜRÜŞ EĞİTİMİ-SÜRÜŞ DERSİ VİRAJLARDA HAREKET TARZI
DİREKSİYON DERSİ PRATİK SÜRÜŞ EĞİTİMİ-SÜRÜŞ DERSİ SOLLAMA-GEÇME-GEÇİLME
DİREKSİYON DERSİ PRATİK    GECE SÜRÜŞ TEKNİKLERİ
DİREKSİYON EĞİTİMİ TEORİK  ACİL DURUM ARAÇ KİTİ
DİREKSİYON HAKİMİYETİ TRAFİKTE SÜRÜŞ EĞİTİMİ MANEVRALAR
PROFESYONEL  SÜRÜŞ EĞİTİMİ DİREKSİYON DERSİ PRATİK KAVŞAKLAR-KATILIMLAR
DİREKSİYON EĞİTİMİ TEORİK TRAFİK İŞARETLERİ-TRAFİK IŞIKLARI
DİREKSİYON KURSU TEORİK YAYALAR- DİĞER YOL KULLANICILARI
DİREKSİYON DERSİ TEORİK  SÜRÜŞ ERGONOMİSİ SAĞLIKLI SÜRÜŞ
SÜRÜŞ TEKNİKLERİ-SÜRÜŞ EĞİTİMİ-SÜRÜŞ SİMÜLATÖRÜ NETTEN DİREKSİYON DERSİ
ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ ALKOL, İLAÇ VE GSM DİREKSİYON OKULU
HAVA KOŞULLARI-YOĞUN YAĞIŞLI SİSLİ ORTAM-KAR VE BUZLU HAVA SÜRÜŞ TEKNİKLERİ-SÜRÜŞ DERSİ
SÜRÜŞ EĞİTİMİ-SÜRÜCÜ OKULU-DİREKSİYON DERSİ OYUNLARI-GÖRSEL DERS-ONLİNE-VİDEO DERS
ARAÇ SATIN ALMA-TAVSİYELER TRAFİK TESCİL İŞLEMLERİ
ÖZEL SÜRÜCÜ KURSLARI İSTANBUL
2009 © Her hakkı saklıdır. Sitedeki materyaller izinsiz kopyalanamaz. MAXEL YAZILIM bilgi@mxyazilim.com
  • sayfayı paylas
  • stumbleupon
  • Delicious
  • reddit
  • Digg
  • Twitter
  • Myspace
  • email
  • linkedin
  • yahoo
  • newsvine
  • netvibes
  • google
  • Diigo
  • friendfeed